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路燈燈桿-希科節(jié)能-景觀燈路燈燈桿 :
山東太陽(yáng)能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿氣動(dòng)升降燈桿基本上分為以下三大類:帶自鎖裝置的氣動(dòng)升降、桿內(nèi)置電纜氣動(dòng)升降燈桿、通用型氣動(dòng)升降燈桿。
帶自鎖裝置的氣動(dòng)升降燈桿
自鎖桅桿上,增加了通用桅桿桅桿自鎖裝置。通過(guò)自鎖裝置,其能夠有效地很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的桅桿高度保持,在不使用氣體的包裝。目前,有兩 種類型的自鎖桅桿:直拉栓鎖桿(AX)和自鎖斜拉桅桿(AXT)。自鎖螺栓桅桿僅適用于小尺寸,景觀燈路燈燈桿,負(fù)荷輕桅桿。
內(nèi)置電纜氣動(dòng)升降燈桿
內(nèi)置電纜桅桿被放置在一個(gè)螺旋形電纜的通用柱桿油缸,以提供電源或信號(hào)的負(fù)載物。利用內(nèi)置的電纜桅桿能夠滿足某些客戶的特殊需求,如美觀,整潔,保護(hù),安裝方便。
通用型氣動(dòng)升降燈桿
從工作原理和技術(shù)特點(diǎn),這等同于一個(gè)多段的柱桿油缸。在使用中,泰安路燈燈桿,噴射到氣缸通過(guò)排氣風(fēng),并實(shí)現(xiàn)了缸運(yùn)動(dòng)的上升和下降段。氣缸的部分是通過(guò)擠 壓采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,拉伸,珩磨,機(jī)加工,陽(yáng)極氧化等多道工藝,并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序,以確保在桅桿上的質(zhì)量。
高質(zhì)量的路燈燈桿
路燈桿導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成,確保燈盤在升降過(guò)程中不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng),保證燈盤上升到位時(shí),能將燈盤自動(dòng)脫落并由掛鉤鎖定。
照明電器系統(tǒng)設(shè)6—24盞4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵(白光)、投光、泛光燈具,電腦時(shí)控器可自動(dòng)控制開關(guān)燈時(shí)間及部分照明或全部照明。防雷系統(tǒng):燈頂加裝1.5米長(zhǎng)避雷針,地下基礎(chǔ)裝1根1米長(zhǎng)接地線并與地下螺栓焊接。燈桿體內(nèi)安裝升降速度為每分鐘3至5米卷?yè)P(yáng)機(jī)。
燈桿防腐處理為熱鍍鋅。鍍鋅層表面光滑美觀,光澤一致。鋅層厚度達(dá)到85um以上,鍍鋅層附著力應(yīng)符合GB2694-98標(biāo)準(zhǔn),保證8年不褪色,燈桿的抗風(fēng)能力按36.9米/秒設(shè)計(jì)。燈桿設(shè)計(jì)應(yīng)便于導(dǎo)線穿接,手孔門采用背包門形式。桿門必須平整光滑,與本桿平整誤差不大于±1mm,相同燈桿門與門互換性要好,達(dá)到防盜防雨要求。桿門切割后局部做加強(qiáng)處理,基本達(dá)到原整體桿的強(qiáng)度。
智能路燈桿必將在智慧城市和人們的日常生活和工作中起到不可或缺的作用,其發(fā)展空間巨大,是城市照明行業(yè)未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)。規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)計(jì)多功能路燈桿時(shí)要立足道路照明的功能和智能照明,路燈燈桿,即通過(guò)智能控制如何收集運(yùn)行管理各種數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)光的改變及節(jié)能,以保證交通的安全,濟(jì)南路燈燈桿,確保道路功能照明正常運(yùn)行,其次才考慮路燈以外的各種功能載體,千萬(wàn)不能本末倒置。
總而言之,現(xiàn)階段在城市照明管理中的工作重點(diǎn)應(yīng)是綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),加強(qiáng)城市照明管理數(shù)字化平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市照明設(shè)施、資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、能耗監(jiān)測(cè)、監(jiān)督考核等等,如加快建立城市照明大數(shù)據(jù)中心建設(shè)等。
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